58 / 100
58
Primer semestre 2016
Cuando se considera necesario:
Cuando ocurre un accidente grave, se reúne a todas las empre-
sas para exponer las causas raíz del accidente y las medidas pre-
ventivas que deben implantarse para evitar que se reproduzca
en el futuro.
Evaluación de la eficacia
Si bien la formación es continua, también se producen incumpli-
mientos de normas de seguridad. En función de la reincidencia o
de la gravedad de éstos, no hay más remedio, en algunas ocasio-
nes, que aplicar sanciones disciplinarias, las cuales pueden ir des-
de marcar el pase (con la 3ª marca se retira el pase durante 5
días), hasta la expulsión definitiva de la factoría. Debemos tener
en cuenta que la política de la compañía en materia de seguridad
es de tolerancia cero en incumplimiento de normas.
cando lo que ocurrió y se recuerdan las normas/medidas que
deben tener en cuenta para evitar ser replicado.
Diarias:
Con los técnicos de prevención y los responsables de cada em-
presa.
9
Se hace un seguimiento sobre la evolución de los trabajos.
9
Se presentan las incidencias detectadas durante el día ante-
rior para que lo tengan en cuenta el resto de empresas.
Semanales
:
Todos los coordinadores se reúnen para compartir las inciden-
cias detectadas durante la semana en cada uno de los proyec-
tos, a fin de establecer normas generales de actuación, mejorar
los paseos de seguridad, la forma de actuar, etc.
Reunión con todas las empresas que van a realizar trabajos
durante el fin de semana, para comprobar que en los diferentes
tajos no se van a producir interferencias entre varias empresas.
Mensuales
:
El gerente del Departamento de Seguridad de Ford reúne a to-
das las empresas y se presenta la evolución de las incidencias
detectadas durante el último mes. Además se informa sobre la
nueva normativa (legal o interna).
Reunión semanal de los coordinadores.
Pases retirados en los últimos años.
La política de la compañía en materia
de seguridad es de tolerancia cero en
incumplimiento de normas
prl en la industria del automovil