Entrenamiento para fortalecer la percepción sobre los riesgos laborales viales

Recientemente se ha publicado en una importante web de prevención de riesgos laborales, la siguiente noticia: «El dato del día: accidentes laborales de tráfico. Son solo el 10% de los accidentes de trabajo, pero generan el 25% de las muertes».

Con el único fin de reducir la siniestralidad vial desde APA, y alineados con la DGT, ofrecemos a las empresas y sus empleados una herramienta que permite identificar la percepción individual del empleado frente a los riesgos viales laborales, así como proponerle un entrenamiento y formación totalmente individualizado, en función de las necesidades específicas que presenta el empleado.

Ejemplos de contenido de los entrenamientos especializados, en función del resultado del cuadro de mando individual

Lecciones de conducción preventiva

·       Alcohol, drogas y manejo.

·       Evitar accidentes con peatones y ciclistas.

·       Distracciones mortales.

·       Conducción en condiciones climáticas adversas.

·       Conducción con fatiga y sueño.

·       Rutas de escape.

·       Falla al ceder el paso.

·       Intersecciones.

·       Cambios de carril y manejo de espejos.

·       Estacionamiento y reversa.

·       Rotondas.

·       Conducción segura por la noche.

·       Conducción segura en zonas de construcción.

·       Conducción segura en carretera y autopistas.

·       Navegación segura en caminos rurales.

·       Cinturones de seguridad y bolsas de aire.

·       Compartir la carretera con camiones y tracto-camiones.

·       Control de velocidad.

Lecciones de conducción ecológica

·       La Eco-Actitud hacia el bajo consumo de combustible.

·       Preparación de viaje y conducción ecológica.

·       Gestión de emisiones en la carretera.

Lecciones de conducción preventiva avanzado

·       Conducción agresiva.

·       Anticiparse al otro conductor.

·       Evitar accidentes con objetos fijos.

·       Evitar accidentes en las intersecciones.

·       Evitar accidentes traseros.

·       Condiciones climáticas desafiantes.

·       Zonas de peligro.

·       Velocidades inadecuadas para diferentes condiciones.

·       Maniobrar en espacios reducidos.

·       Distracciones tecnológicas a bordo.

·       Adelantar a otros vehículos.

·       La subestimación de los riesgos de conducción.